{"id":27830,"date":"2019-12-19T11:20:00","date_gmt":"2019-12-19T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=27830"},"modified":"2019-12-19T11:20:00","modified_gmt":"2019-12-19T14:20:00","slug":"entenda-por-que-a-usina-de-itaipu-e-um-fenomeno-da-engenharia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2019\/12\/entenda-por-que-a-usina-de-itaipu-e-um-fenomeno-da-engenharia\/","title":{"rendered":"Entenda por que a Usina de Itaipu \u00e9 um fen\u00f4meno da engenharia"},"content":{"rendered":"

Existem no mundo\u00a0obras de engenharia que se destacam pela grandiosidade. Uma das mais modernas \u00e9 a Burj Khalifa, em Dubai, o maior arranha-c\u00e9u do planeta com 160 andares e cerca de 828 metros de altura.\u00a0No Brasil podemos destacar a Usina Hidrel\u00e9trica de Itaipu, na fronteira entre Brasil e Paraguai,\u00a0l\u00edder mundial em produ\u00e7\u00e3o de energia limpa e renov\u00e1vel\u00a0que no ano de 2016 alcan\u00e7ou o recorde de produ\u00e7\u00e3o de 103,1 milh\u00f5es de Megawatts-hora (MWh).<\/p>\n

A\u00a0Itaipu Binacional tem 7.919 metros de extemoprns\u00e3o e altura m\u00e1xima de 196 metros, o equivalente a um pr\u00e9dio de 65 andares.\u00a0Desde o in\u00edcio da sua produ\u00e7\u00e3o, em 1984, mais de 2,6 bilh\u00f5es de MWh de energia foram produzidos em 20 unidades geradoras que, juntas,\u00a0fornecem 15% da\u00a0energia\u00a0consumida no Brasil e 90% no Paraguai.<\/p>\n

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E quando o assunto \u00e9 Itaipu Binacional, tudo \u00e9 gigantesco. Os n\u00fameros s\u00e3o surpreendentes. Para come\u00e7ar a obra os engenheiros tiveram que alterar o curso do Rio Paran\u00e1 removendo 55 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de terra e rocha para escavar um desvio de 2 km.\u00a0\u00a0Na sua\u00a0constru\u00e7\u00e3o, que teve in\u00edcio em 1975, foram necess\u00e1rios\u00a012,3 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de concreto. Para se ter uma ideia da dimens\u00e3o da obra,\u00a0o ferro e o a\u00e7o utilizados na obra permitiriam a constru\u00e7\u00e3o de 380 Torres Eiffel. Esses n\u00fameros transformaram a usina de Itaipu em refer\u00eancia nos estudos de concreto e na seguran\u00e7a de barragens.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

O superintendente adjunto de engenharia da Usina de Itaipu, o engenheiro eletricista Alexandre Cez\u00e1rio Pereira, diz que todo o conhecimento de engenharia que existia na \u00e9poca foi usado na constru\u00e7\u00e3o. Parte da estrutura era italiana e americana.\u00a0Para a gera\u00e7\u00e3o de energia foi usada a tecnologia alem\u00e3 e su\u00ed\u00e7a.<\/p>\n

\u201cFoi algo in\u00e9dito no mundo, de propor\u00e7\u00f5es gigantescas, por isso todo o conhecimento que existia nas engenharias foi captado em v\u00e1rias partes, nas mais diversas \u00e1reas da engenharia civil, mec\u00e2nica, el\u00e9trica, hidr\u00e1ulica e outras\u201d, observa.<\/p><\/blockquote>\n

O engenheiro lembra tamb\u00e9m que\u00a0f\u00e1bricas foram instaladas no canteiro de obras para a constru\u00e7\u00e3o da usina. \u201cFoi um desafio completo. Na \u00e9poca de obra civil, pela quantidade de concreto, n\u00f3s tivemos que instalar duas usinas de concreto dentro da planta al\u00e9m da maior f\u00e1brica de gelo do mundo, porque o concreto precisava ser\u00a0misturado com o gelo [j\u00e1 que o resfriamento evita a forma\u00e7\u00e3o de trincos]. Assim, 24 horas por dia era feito concreto e jogado na obra\u201d, destaca Pereira.<\/p>\n

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No dia 13 de novembro de 1978, o volume de concreto lan\u00e7ado na estrutura do canal de desvio alcan\u00e7ava a marca hist\u00f3rica de um milh\u00e3o de metros c\u00fabicos, chegando a 12,7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos at\u00e9 o fim da obra. (Foto: Arquivo Itaipu)<\/figcaption><\/figure>\n

Para o superintendente Alexandre Cez\u00e1rio Pereira,\u00a0sem o trabalho das diversas engenharias, n\u00e3o seria poss\u00edvel a constru\u00e7\u00e3o de Itaipu. \u201cA\u00a0pluralidade das disciplinas das engenharias foi fundamental\u00a0para sua constru\u00e7\u00e3o. Engenheiros civis, mec\u00e2nicos,\u00a0el\u00e9tricos, hidr\u00e1ulicos, ge\u00f3logos e tantos outros foram, e s\u00e3o necess\u00e1rios, para manter a produ\u00e7\u00e3o de uma obra dessa envergadura\u201d, constata.<\/p>\n

Para garantir a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es, cerca de\u00a080 engenheiros atuam hoje na \u00e1rea t\u00e9cnica\u00a0brasileira no setor de produ\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n

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Para ajudar a suprir o concreto necess\u00e1rio na constru\u00e7\u00e3o, foram implantadas quatro centrais de britagem (produ\u00e7\u00e3o de agregados) e seis centrais de concreto, com capacidade de 180 metros c\u00fabicos\/hora. (Foto: Arquivo Itaipu)<\/figcaption><\/figure>\n

O nascimento de uma grande cidade<\/h3>\n

A constru\u00e7\u00e3o da hidrel\u00e9trica transformou a regi\u00e3o em um \u201cformigueiro humano\u201d.\u00a0 Na \u00e9poca, Foz do Igua\u00e7u era uma cidade com apenas duas ruas asfaltadas, entretanto, em dez anos houve um boom populacional:\u00a0o n\u00famero de habitantes passou de 20 mil para mais de 101 mil habitantes.<\/p>\n

Para abrigar os trabalhadores da obra\u00a0foram constru\u00eddas mais de 9 mil moradias nas duas margens do Rio Paran\u00e1, al\u00e9m de um hospital para atender os oper\u00e1rios. Ao longo da obra, foram contratados cerca de\u00a0100 mil trabalhadores.<\/p>\n

Em 1978, com o\u00a0fim da escava\u00e7\u00e3o do desvio do Rio Paran\u00e1, 58 toneladas de dinamite explodiram as duas\u00a0ensecadeiras (confira no v\u00eddeo), que\u00a0protegiam a constru\u00e7\u00e3o do novo curso para a constru\u00e7\u00e3o da barragem principal em concreto. Em um \u00fanico dia foram lan\u00e7ados na obra 7.207 metros c\u00fabicos de concreto, um recorde sul-americano, o equivalente a um pr\u00e9dio de dez andares, a cada hora, ou 24 edif\u00edcios no mesmo dia, com o uso de sete cabos a\u00e9reos para o lan\u00e7amento de concreto. O\u00a0total despejado na barragem, 12,3 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos, seria suficiente para concretar quatro rodovias do porte da Transamaz\u00f4nica.<\/p>\n