{"id":35012,"date":"2021-02-12T15:48:15","date_gmt":"2021-02-12T18:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=35012"},"modified":"2021-03-11T11:48:48","modified_gmt":"2021-03-11T14:48:48","slug":"live-do-crea-pr-esclarece-sobre-o-novo-modelo-de-concessao-de-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2021\/02\/live-do-crea-pr-esclarece-sobre-o-novo-modelo-de-concessao-de-rodovias\/","title":{"rendered":"Live do Crea-PR esclarece sobre o novo modelo de concess\u00e3o de rodovias"},"content":{"rendered":"

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paran\u00e1 (Crea-PR) promoveu, nesta quinta-feira (11), uma live sobre o novo modelo de concess\u00e3o de rodovias no Estado, com o objetivo de oferecer \u00e0 sociedade e aos profissionais do Sistema Confea\/Crea mais um momento de esclarecimentos sobre este novo modelo, que dever\u00e1 entrar em vigor no final de 2021.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Presidente Eng. Ricardo Rocha.<\/figcaption><\/figure>\n

O evento \u00e9 uma das a\u00e7\u00f5es da Agenda Parlamentar<\/a>, programa de contribui\u00e7\u00e3o dos profissionais das engenharias, agronomia e geoci\u00eancias \u00e0 administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Dentre os convidados estavam o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Sandro Alex; o gerente de Assuntos Estrat\u00e9gicos da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Paran\u00e1 (FIEP), Eng. Jo\u00e3o Arthur Mohr; e o superintendente executivo do Paranacidade, Eng. Agr. \u00c1lvaro Jos\u00e9 Cabrini Junior.<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, o presidente do Crea-PR, Eng. Civ. Ricardo Rocha de Oliveira refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de debater temas de interesse da sociedade e das profiss\u00f5es que formam o sistema Confea\/Crea, e que t\u00eam como foco um futuro mais sustent\u00e1vel. \u201c\u00c9 importante que os profissionais entendam o processo da nova concess\u00e3o. Queremos qualificar e consolidar essa discuss\u00e3o para que, posteriormente, possamos nos posicionar oficialmente sobre o tema\u201d, disse.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Eng. Jo\u00e3o Mohr.<\/figcaption><\/figure>\n

O gerente de Assuntos Estrat\u00e9gicos da FIEP, Eng. Jo\u00e3o Arthur Mohr, apresentou o formato da concess\u00e3o de rodovias no estado do Paran\u00e1, conforme proposta rec\u00e9m-disponibilizada pela ANTT<\/a> – Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e Minist\u00e9rio da Infraestrutura, explicitando as caracter\u00edsticas do modelo e esclarecendo as d\u00favidas dos participantes. O novo modelo abrange um projeto de 30 anos, com R$ 42 bilh\u00f5es de investimentos previstos. A proposta contempla a extens\u00e3o de 3.327 Km de malha rodovi\u00e1ria, seis lotes de concess\u00e3o, al\u00e9m de duplica\u00e7\u00f5es, contornos urbanos, terceiras faixas, entre outras obras de melhoria. As pra\u00e7as de ped\u00e1gios passariam de 27 para 42.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Eng. Alvaro Cabrini.<\/figcaption><\/figure>\n

Na sua apresenta\u00e7\u00e3o, o Eng. Jo\u00e3o Arthur demonstrou que a proposta do novo modelo pode levar a uma redu\u00e7\u00e3o de variada das tarifas para ve\u00edculos de passeio a cada 100 km, indicador considerado adequado para a compara\u00e7\u00e3o. No entanto, considera que ainda h\u00e1 espa\u00e7o para melhorias e ajustes, de acordo com as proposi\u00e7\u00f5es que certamente vir\u00e3o da sociedade. \u201cO momento \u00e9 de analisar as propostas e contribuir com um modelo inteligente que ter\u00e1 vig\u00eancia de 30 anos\u201d, comentou Jo\u00e3o Arthur.<\/p>\n

O superintendente executivo do Paranacidade e ex-presidente do Crea-PR, \u00c1lvaro Jos\u00e9 Cabrini Junior, afirmou que o novo modelo vai permitir redu\u00e7\u00e3o nas tarifas e trar\u00e1 benef\u00edcios para o Estado. \u201cO Paran\u00e1 precisa se reestruturar melhor na log\u00edstica de transporte, sobretudo o rodovi\u00e1rio. Estamos num bom caminho e o momento \u00e9 de discuss\u00e3o\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Secret\u00e1rio Sandro Alex.<\/figcaption><\/figure>\n

Segundo o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Sandro Alex, o modelo apresentado n\u00e3o \u00e9 um projeto acabado, no qual a sociedade paranaense vai dar a palavra final. A popula\u00e7\u00e3o e o setor produtivo poder\u00e3o participar das audi\u00eancias p\u00fabicas, com cr\u00edticas e sugest\u00f5es.<\/p>\n

Questionamentos<\/h2>\n

A iniciativa do Crea-PR oportunizou aos participantes o envio de perguntas como, por exemplo, se esse modelo de concess\u00e3o j\u00e1 tem algum semelhante no pa\u00eds e se na an\u00e1lise dos corredores log\u00edsticos, o pre\u00e7o por ve\u00edculo de carga \u00e9 por eixo, entre outros questionamentos.<\/p>\n

Conforme esclarecimentos de Jo\u00e3o Arthur, o pre\u00e7o do por ve\u00edculo de carga ser\u00e1 por eixo. Ainda conforme ele, o novo modelo de concess\u00e3o foi apresentado pela ANTT – Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e pelo Minist\u00e9rio de Infraestrutura, sendo que o processo mais adiantado \u00e9 da BR-153, em Goi\u00e1s, cuja licita\u00e7\u00e3o deve ocorrer em abril.<\/p>\n

O pr\u00f3ximo passo do Crea-PR \u00e9 discutir o novo modelo de concess\u00e3o junto \u00e0s governan\u00e7as do Estado, Entidades de Classe, institui\u00e7\u00f5es de ensino superior, para que o Sistema Confea\/Crea para construir um posicionamento que contribua com sugest\u00f5es e permita que se realize a escolha da proposta mais vantajosa para a sociedade paranaense, sob a avalia\u00e7\u00e3o do ciclo de vida dos objetos dos contratos. Com isso, ser\u00e1 poss\u00edvel participar das audi\u00eancias p\u00fablicas agendadas para os dias 25 e 26 de fevereiro.<\/p>\n

Para assistir a live na \u00edntegra clique aqui<\/a>.<\/strong><\/h2>\n

Confira as apresenta\u00e7\u00f5es do gerente de Assuntos Estrat\u00e9gicos da FIEP, Eng. Jo\u00e3o Arthur Mohr: apresenta\u00e7\u00e3o 01<\/a>, apresenta\u00e7\u00e3o 02<\/a>.<\/h2>\n

 <\/p>\n

Texto: Patricia Biazetto \u2013 Jornalista \u2013 Assessoria de Imprensa Regional Ponta Grossa<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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