{"id":39613,"date":"2021-07-30T18:41:30","date_gmt":"2021-07-30T21:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=39613"},"modified":"2021-08-02T09:09:36","modified_gmt":"2021-08-02T12:09:36","slug":"crea-pr-promove-live-sobre-infraestrutura-no-parana-com-foco-nas-ferrovias-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2021\/07\/crea-pr-promove-live-sobre-infraestrutura-no-parana-com-foco-nas-ferrovias-do-estado\/","title":{"rendered":"Crea-PR promove live sobre infraestrutura no Paran\u00e1 com foco nas ferrovias do estado"},"content":{"rendered":"<p>Nessa \u00faltima quinta-feira do m\u00eas de julho (29), o Crea-PR realizou a live com o tema de \u2018Infraestrutura Log\u00edstica no Estado do Paran\u00e1 com foco em ferrovias\u2019. O encontro contou com a participa\u00e7\u00e3o do engenheiro mec\u00e2nico Luiz Henrique Fagundes, coordenador do Plano Estadual Ferrovi\u00e1rio do Estado do Paran\u00e1, do engenheiro civil Andr\u00e9 Gon\u00e7alves, diretor-presidente da Ferroeste, da gerente do Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o do Crea-PR, engenheira ambiental Mariana Maranh\u00e3o, do presidente do Crea-PR, engenheiro civil Ricardo Rocha, e teve media\u00e7\u00e3o da jornalista Patricia Giannini.<\/p>\n<p>O Presidente Ricardo deu in\u00edcio \u00e0 live pincelando alguns pontos da log\u00edstica paranaense. \u201cA estrutura do Paran\u00e1 \u00e9 marcada por uma hist\u00f3rica e linda estrada ferrovi\u00e1ria que liga Paranagu\u00e1 \u00e0 Curitiba. A antiga Ferroeste tem desde a sua cria\u00e7\u00e3o cada vez mais trabalhado com efici\u00eancia operacional. A integra\u00e7\u00e3o da log\u00edstica paranaense \u00e9 de extrema import\u00e2ncia, em um futuro pr\u00f3ximo deve ser retomado cada vez mais o desenvolvimento da infraestrutura do estado\u201d, comenta.<\/p>\n<p>A engenheira Mariana Maranh\u00e3o explica sobre o processo fiscal em obras p\u00fablicas e nas as ferrovias. \u201cNeste ano, at\u00e9 15 julho, quando foi realizado o \u00faltimo levantamento, foram realizadas mais de 2.000 fiscaliza\u00e7\u00f5es em \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, ligadas direta ou indiretamente \u00e0 infraestrutura urbana, envolvendo mais de 3.500 atividades t\u00e9cnicas. Nestas fiscaliza\u00e7\u00f5es encontramos pouco mais de 1.300 irregularidades, a maior parte delas foi por falta de Anota\u00e7\u00e3o de Responsabilidade T\u00e9cnica\u201d.<\/p>\n<p>O engenheiro mec\u00e2nico Luiz Henrique inicia sua fala explicando sobre a implanta\u00e7\u00e3o da nova Ferroeste, \u201ca grande transforma\u00e7\u00e3o log\u00edstica para que o Paran\u00e1 se torne o hub log\u00edstico da Am\u00e9rica do Sul ser\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o da nova ferrovia, que impactar\u00e1 em 3% do PIB brasileiro, em uma popula\u00e7\u00e3o de 9 milh\u00f5es de pessoas e com influ\u00eancia direta em 427 cidades. Ser\u00e1 assim o 2\u00b0 maior corredor de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e cont\u00eaineres do Brasil, o que diminuir\u00e1 o<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-39616 alignright\" src=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/live-II.png\" alt=\"\" width=\"531\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/live-II.png 665w, https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/live-II-543x305.png 543w, https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/live-II-336x189.png 336w\" sizes=\"auto, (max-width: 531px) 100vw, 531px\" \/> custo m\u00e9dio log\u00edstico em 28%\u201d, comenta. O engenheiro Andr\u00e9 Gon\u00e7alves completa: \u201co Estado do Paran\u00e1 faz parte de um grande projeto, que contempla todos os modais de log\u00edstica dentro de um plano de governo. N\u00e3o estamos realizando nada novo desde quando foi concebida a Ferroeste, e ela tem esse prop\u00f3sito, com tr\u00eas grandes pilares. O primeiro deles s\u00e3o os estudos de viabilidade t\u00e9cnica, o segundo o licenciamento ambiental e o terceiro a modelagem econ\u00f4mico-financeira\u201d, finaliza.<\/p>\n<p>Ao final da live foi aberto o bloco de perguntas dos participantes e dos espectadores:<\/p>\n<p>&#8211; O presidente do Crea-PR, Ricardo Rocha, pergunta: \u201cn\u00e3o s\u00f3 consta no projeto a extens\u00e3o da Ferroeste, mas a moderniza\u00e7\u00e3o, que \u00e9 de extrema import\u00e2ncia. A integra\u00e7\u00e3o com os demais modais tamb\u00e9m seria um grande passo. Recentemente analisei que dentro desse projeto n\u00e3o consta s\u00f3 a extens\u00e3o dela, mas possui v\u00e1rios ramais interligados. Essa extens\u00e3o chegar\u00e1 ao Oceano Pac\u00edfico?<\/p>\n<p>Luiz Henrique: \u201cEntendemos que o Mercosul tem mais de 30 anos de uni\u00e3o, mas n\u00e3o tem integra\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria, que \u00e9 um dos principais debates em todo esse tempo, o que n\u00e3o possibilita a chegada ao Pac\u00edfico. Existe hoje a tramita\u00e7\u00e3o de uma PEC em aprova\u00e7\u00e3o, e com ela as empresas pr\u00f3ximas da extens\u00e3o central e desses ramais teriam a possibilidade de desenvolvimento e agregamento, especialmente as grandes empresas exportadoras e importadoras\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; Com a aprova\u00e7\u00e3o do modelo de autoriza\u00e7\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o de ferrovias pela Assembleia Legislativa do Paran\u00e1, o estado vai incentivar investimentos privados em projetos de ferrovias regionais?<\/p>\n<p>Luiz Henrique: \u201cNa pr\u00f3xima semana o governador deve sancionar a chamada PEC da Ferroeste, como \u00e9 conhecida. Este novo marco traz o mercado para dentro do modal ferrovi\u00e1rio, que sempre sofreu muito pela quest\u00e3o de ser uma atividade muito controlada. Ao trazer o privado para dentro do modal ferrovi\u00e1rio, imaginamos que s\u00f3 no Estado do Paran\u00e1, de 400 a 500 km de trilhos ser\u00e3o gerados\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; Existe uma previs\u00e3o da quantidade de profissionais que podem vir a participar da constru\u00e7\u00e3o da nova Ferroeste? E como fica a rela\u00e7\u00e3o Ferroeste\/Rumo em um futuro pr\u00f3ximo?<\/p>\n<p>Luiz Henrique: \u201cA quest\u00e3o \u00e9 simples, dentro do processo de modelagem estamos reestruturando o futuro papel da Ferroeste. A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 canalizada para a nova concess\u00e3o. J\u00e1 a rela\u00e7\u00e3o entre as duas concession\u00e1rias \u00e9 regulamentada at\u00e9 pelo Governo Federal, o tr\u00e1fego m\u00fatuo e o direito de passagem, ou seja, nada muda. A nova concession\u00e1ria tem que se encaixar dentro do arcabou\u00e7o jur\u00eddico vigente\u201d. O engenheiro Andr\u00e9 completa: \u201c\u00e9 importante que esse grupo de trabalho esteja focado no Plano Estadual Ferrovi\u00e1rio, que come\u00e7a pela desestatiza\u00e7\u00e3o da Ferroeste, ent\u00e3o temos um objetivo muito claro que \u00e9 prover o desenvolvimento log\u00edstico\u201d.<\/p>\n<p>Para conferir a live na integra acesse o link : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rCiDZWm1RFY&amp;t=3093s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rCiDZWm1RFY&amp;t=3093s<\/a> .<\/p>\n<p><strong>Texto: D\u00e9bora Reusing \u2013 Comunica\u00e7\u00e3o Crea-PR<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nessa \u00faltima quinta-feira do m\u00eas de julho (29), o Crea-PR realizou a live com o tema de \u2018Infraestrutura Log\u00edstica no Estado do Paran\u00e1 com foco em ferrovias\u2019. 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