{"id":399,"date":"2011-04-26T17:50:55","date_gmt":"2011-04-26T20:50:55","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-09-11T15:59:30","modified_gmt":"2018-09-11T18:59:30","slug":"plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/","title":{"rendered":"Plano pretende transformar regi\u00e3o Oeste em corredor intercontinental de produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin-right: 5px; margin-left: 5px;\" src=\"images\/stories\/pacto_oeste_web.jpg\" width=\"259\" height=\"173\" \/>O vice-presidente do CREA-PR, engenheiro civil Andr\u00e9 Lu\u00eds Gon\u00e7alves, representou o CREA-PR na reuni\u00e3o realizada nesta segunda-feira para apresenta\u00e7\u00e3o do Pacto Oeste, efetuada pelo governador Beto Richa. O projeto pretende transformar o eixo Cascavel, Gua\u00edra e Canindey\u00fa (Paraguai) no maior corredor de produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal do mundo, construindo uma plataforma intercontinental para fomentar a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias na regi\u00e3o, incluindo a implanta\u00e7\u00e3o de estruturas de processamento e armazenagem em Gua\u00edra e uma s\u00e9rie de obras de infraestrutura que desenvolvam os modais ferrovi\u00e1rio, hidrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e aeroportu\u00e1rio do Estado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">\u201cO Paran\u00e1 mais uma vez demonstra sua capacidade de integrar povos e objetivos, sem as inc\u00f4modas amarras do passado. Ao institucionalizar o Pacto Oeste estamos desenhando um futuro promissor para o Paran\u00e1. Vamos apoiar e investir na infraestrutura para que esse projeto desenvolva a nossa economia\u201d, garantiu o governador.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">Richa destacou o potencial de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e agropecu\u00e1ria do Paran\u00e1 e afirmou que as obras do eixo s\u00e3o uma resposta \u00e0 crescente demanda alimentar do mundo. \u201cEste sistema facilitar\u00e1 o escoamento de nossas safras e com certeza ir\u00e1 gerar riquezas e empregos no Paran\u00e1\u201d, disse.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">Entre as necessidades de infraestrutura para viabilizar o programa est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o das BRs 277 e 163; a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Maracaju (MS) ao Porto de Paranagu\u00e1 e de Cianorte a Gua\u00edra; um corredor ferrovi\u00e1rio bioce\u00e2nico Atl\u00e2ntico\/Pac\u00edfico, que ligar\u00e1 o porto do Paran\u00e1 aos portos do Chile; a constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto de cargas em Gua\u00edra; e a consolida\u00e7\u00e3o da hidrovia Paran\u00e1\/Tiete.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">O secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho, diz que o projeto \u00e9 importante e trar\u00e1 benef\u00edcios para todo o Paran\u00e1. \u201cH\u00e1 muitos grupos interessados em financiar o programa. O governo do Paran\u00e1 tem uma importante tarefa de desenvolver o plano e tornar o estado um grande produtor de prote\u00edna. Passamos por um longo per\u00edodo de estagna\u00e7\u00e3o e agora o Paran\u00e1 tem pressa\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">Os munic\u00edpios que fazem parte do Pacto Oeste s\u00e3o: Cascavel, Toledo, Assis Chateaubriand, Nova Santa Rosa, Mercedes, Palotina, Gua\u00edra, Marechal Candido Rondon, Quatro Pontes e Marip\u00e1. Participaram ainda do encontro com o governador os secret\u00e1rios do Planejamento, Cassio Taniguchi; da Ind\u00fastria, do Com\u00e9rcio e Assuntos do Mercosul, Ricardo Barros; do Meio Ambiente, Jonel Iurk; do Turismo, Faisal Saleh; o secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil, Durval Amaral; e os deputados federais Zeca Dirceu e Osmar Serraglio.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin-right: 5px; margin-left: 5px;\" src=\"images\/stories\/pacto_oeste_web.jpg\" width=\"259\" height=\"173\" \/>O vice-presidente do CREA-PR, engenheiro civil Andr\u00e9 Lu\u00eds Gon\u00e7alves, representou o CREA-PR na reuni\u00e3o realizada nesta segunda-feira para apresenta\u00e7\u00e3o do Pacto Oeste, efetuada pelo governador Beto Richa. O projeto pretende transformar o eixo Cascavel, Gua\u00edra e Canindey\u00fa (Paraguai) no maior corredor de produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal do mundo, construindo uma plataforma intercontinental para fomentar a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias na regi\u00e3o, incluindo a implanta\u00e7\u00e3o de estruturas de processamento e armazenagem em Gua\u00edra e uma s\u00e9rie de obras de infraestrutura que desenvolvam os modais ferrovi\u00e1rio, hidrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e aeroportu\u00e1rio do Estado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">\u201cO Paran\u00e1 mais uma vez demonstra sua capacidade de integrar povos e objetivos, sem as inc\u00f4modas amarras do passado. Ao institucionalizar o Pacto Oeste estamos desenhando um futuro promissor para o Paran\u00e1. Vamos apoiar e investir na infraestrutura para que esse projeto desenvolva a nossa economia\u201d, garantiu o governador.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">Richa destacou o potencial de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e agropecu\u00e1ria do Paran\u00e1 e afirmou que as obras do eixo s\u00e3o uma resposta \u00e0 crescente demanda alimentar do mundo. \u201cEste sistema facilitar\u00e1 o escoamento de nossas safras e com certeza ir\u00e1 gerar riquezas e empregos no Paran\u00e1\u201d, disse.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">Entre as necessidades de infraestrutura para viabilizar o programa est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o das BRs 277 e 163; a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Maracaju (MS) ao Porto de Paranagu\u00e1 e de Cianorte a Gua\u00edra; um corredor ferrovi\u00e1rio bioce\u00e2nico Atl\u00e2ntico\/Pac\u00edfico, que ligar\u00e1 o porto do Paran\u00e1 aos portos do Chile; a constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto de cargas em Gua\u00edra; e a consolida\u00e7\u00e3o da hidrovia Paran\u00e1\/Tiete.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 10pt;\">O secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho, diz que o projeto \u00e9 importante e trar\u00e1 benef\u00edcios para todo o Paran\u00e1. \u201cH\u00e1 muitos grupos interessados em financiar o programa. 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Richa destacou o potencial de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e agropecu\u00e1ria do Paran\u00e1 e afirmou que as obras do eixo s\u00e3o uma resposta \u00e0 crescente demanda alimentar do mundo. \u201cEste sistema facilitar\u00e1 o escoamento de nossas safras e com certeza ir\u00e1 gerar riquezas e empregos no Paran\u00e1\u201d, disse. Entre as necessidades de infraestrutura para viabilizar o programa est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o das BRs 277 e 163; a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Maracaju (MS) ao Porto de Paranagu\u00e1 e de Cianorte a Gua\u00edra; um corredor ferrovi\u00e1rio bioce\u00e2nico Atl\u00e2ntico\/Pac\u00edfico, que ligar\u00e1 o porto do Paran\u00e1 aos portos do Chile; a constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto de cargas em Gua\u00edra; e a consolida\u00e7\u00e3o da hidrovia Paran\u00e1\/Tiete. 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Richa destacou o potencial de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e agropecu\u00e1ria do Paran\u00e1 e afirmou que as obras do eixo s\u00e3o uma resposta \u00e0 crescente demanda alimentar do mundo. \u201cEste sistema facilitar\u00e1 o escoamento de nossas safras e com certeza ir\u00e1 gerar riquezas e empregos no Paran\u00e1\u201d, disse. Entre as necessidades de infraestrutura para viabilizar o programa est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o das BRs 277 e 163; a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Maracaju (MS) ao Porto de Paranagu\u00e1 e de Cianorte a Gua\u00edra; um corredor ferrovi\u00e1rio bioce\u00e2nico Atl\u00e2ntico\/Pac\u00edfico, que ligar\u00e1 o porto do Paran\u00e1 aos portos do Chile; a constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto de cargas em Gua\u00edra; e a consolida\u00e7\u00e3o da hidrovia Paran\u00e1\/Tiete. O secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho, diz que o projeto \u00e9 importante e trar\u00e1 benef\u00edcios para todo o Paran\u00e1. \u201cH\u00e1 muitos grupos interessados em financiar o programa. O governo do Paran\u00e1 tem uma importante tarefa de desenvolver o plano e tornar o estado um grande produtor de prote\u00edna. Passamos por um longo per\u00edodo de estagna\u00e7\u00e3o e agora o Paran\u00e1 tem pressa\u201d, afirmou. Os munic\u00edpios que fazem parte do Pacto Oeste s\u00e3o: Cascavel, Toledo, Assis Chateaubriand, Nova Santa Rosa, Mercedes, Palotina, Gua\u00edra, Marechal Candido Rondon, Quatro Pontes e Marip\u00e1. Participaram ainda do encontro com o governador os secret\u00e1rios do Planejamento, Cassio Taniguchi; da Ind\u00fastria, do Com\u00e9rcio e Assuntos do Mercosul, Ricardo Barros; do Meio Ambiente, Jonel Iurk; do Turismo, Faisal Saleh; o secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil, Durval Amaral; e os deputados federais Zeca Dirceu e Osmar Serraglio.","og_url":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/","og_site_name":"Crea-PR","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/creapr","article_published_time":"2011-04-26T20:50:55+00:00","article_modified_time":"2018-09-11T18:59:30+00:00","author":"Eduardo Miura","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Eduardo Miura","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/"},"author":{"name":"Eduardo Miura","@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/#\/schema\/person\/787ef3cf999a2b49b4732bae3a1565a7"},"headline":"Plano pretende transformar regi\u00e3o Oeste em corredor intercontinental de produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal","datePublished":"2011-04-26T20:50:55+00:00","dateModified":"2018-09-11T18:59:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/"},"wordCount":447,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/#organization"},"articleSection":["Not\u00edcias institucionais"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/","url":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/04\/plano-pretende-transformar-regiao-oeste-em-corredor-intercontinental-de-producao-de-proteina-animal\/","name":"Plano pretende transformar regi\u00e3o Oeste em corredor intercontinental de produ\u00e7\u00e3o de prote\u00edna animal - 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