{"id":50449,"date":"2022-07-06T21:11:23","date_gmt":"2022-07-07T00:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=50449"},"modified":"2022-07-07T12:09:18","modified_gmt":"2022-07-07T15:09:18","slug":"11-cep-painel-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2022\/07\/11-cep-painel-infraestrutura\/","title":{"rendered":"11\u00b0 CEP do Crea-PR: painel Infraestrutura"},"content":{"rendered":"<h2>Estradas<\/h2>\n<p>O Diretor T\u00e9cnico da <strong><a href=\"https:\/\/www.agricultura.pr.gov.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secretaria de Estado da Agricultura e Abastecimento do Paran\u00e1 (SEAB)<\/a><\/strong>, Engenheiro Agr\u00f4nomo Benno H.W. Doetzer, abriu o painel do eixo tem\u00e1tico \u2018Infraestrutura\u2019, apresentando o \u201cPrograma Estradas de Integra\u00e7\u00e3o\u201d da SEAB. \u201cO Paran\u00e1 deu saltos gigantescos na produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. Somos os maiores produtores de alimentos do mundo e as estradas rurais s\u00e3o essenciais nesse processo\u201d, destacou o diretor t\u00e9cnico da secretaria.<\/p>\n<p>Segundo Benno Doetzer, o Paran\u00e1 possui mais de 100 mil km de estradas que s\u00e3o de responsabilidade dos munic\u00edpios e requerem constantes manuten\u00e7\u00f5es. \u201cEssas m\u00e1s conserva\u00e7\u00f5es geram uma s\u00e9rie de problemas como eros\u00e3o e dificuldades de acesso. O setor p\u00fablico precisa agir nesse processo pela import\u00e2ncia econ\u00f4mico, social e ambiental dessas estradas e pela impossibilidade do munic\u00edpio fazer isso sozinho. Al\u00e9m disso, historicamente, essa sempre foi a principal demanda de apoio \u00e0 SEAB\u201d, acrescentou o diretor.<\/p>\n<p>O <strong><a href=\"https:\/\/www.agricultura.pr.gov.br\/Pagina\/Estradas-da-Integracao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Programa Estradas da Integra\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong> tem como objetivo: apoiar a integra\u00e7\u00e3o das estradas rurais aos sistemas e pr\u00e1ticas conservacionistas das \u00e1reas de influ\u00eancia, por meio de adequa\u00e7\u00e3o ou pavimenta\u00e7\u00e3o; garantir uma maior vida \u00fatil \u00e0 estrada bem como efici\u00eancia no uso dos recursos p\u00fablicos; facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria e o acesso dos insumos \u00e0s propriedades e permitir o acesso das fam\u00edlias rurais aos servi\u00e7os p\u00fablicos (educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, assist\u00eancia social).<\/p>\n<p>As formas de execu\u00e7\u00e3o do programa envolver\u00e3o etapas de pavimenta\u00e7\u00e3o, trafegabilidade (obras emergenciais), adequa\u00e7\u00e3o de estradas rurais e cons\u00f3rcios de patrulhas rurais. Primeiramente acontecer\u00e1 a sele\u00e7\u00e3o de um trecho, seguido do RTV (Relat\u00f3rio T\u00e9cnico de Vistoria conforme normas estabelecidas pelo DER para obras e estradas), depois o desenho do projeto e o plano de trabalho. \u201cOs crit\u00e9rios para sele\u00e7\u00e3o dos trechos envolver\u00e3o a an\u00e1lise de \u00b4\u00e1reas de conflito de uso\u00b4, eleitas segundo o cruzamento do uso intensivo do solo, pontos de uso de agrot\u00f3xicos, confinamento de su\u00ednos, entre outros indicadores\u201d, exemplificou o diretor da SEAB, concluindo; \u201c\u00e9 imprescind\u00edvel que a comunidade se envolva no processo e entenda a necessidade de preserva\u00e7\u00e3o das estradas\u201d.<\/p>\n<h2>Ferrovia<\/h2>\n<p>O diretor-presidente da <strong><a href=\"https:\/\/www.ferroeste.pr.gov.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferroeste<\/a><\/strong>, Engenheiro Civil Andr\u00e9 Luis Gon\u00e7alves, abriu sua fala destacando a ressalva existente no Termo de Refer\u00eancia do edital para a constru\u00e7\u00e3o da nova Ferroeste, de que o vencedor revisitasse os antigos projetos de engenharia do Estado. \u201cA engenharia est\u00e1 presente em todo o nosso processo para a nova Ferroeste. Diversos profissionais das engenharias j\u00e1 est\u00e3o trabalhando na fase atual do projeto e muitos ainda poder\u00e3o contribuir nos demais anos que teremos pela frente\u201d, destacou Andr\u00e9 Gon\u00e7alves.<\/p>\n<p>O engenheiro ressaltou o la\u00e7o entre engenheira e sustentabilidade e citou a p\u00e1gina <strong><a href=\"https:\/\/www.sustainable-markets.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sustainable Markets Initiative<\/a><\/strong> (Iniciativa de Mercados Sustent\u00e1veis), do Reino Unido, que considerou a liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria como uma solu\u00e7\u00e3o capaz de diminuir substancialmente a emiss\u00e3o de gases do efeito estufa e promover o crescimento econ\u00f4mico das regi\u00f5es Sul e Centro-Oeste do Brasil. \u201cO Paran\u00e1 \u00e9 um dos Estados mais sustent\u00e1veis do mundo segundo a OCDE &#8211; Organiza\u00e7\u00e3o para Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento. A nova Ferroeste transformar\u00e1 o Estado na Central Log\u00edstica da Am\u00e9rica do Sul\u201d.<\/p>\n<p>O projeto da nova Ferroeste j\u00e1 alcan\u00e7ou 7 dos 17 ODS \u2013 <strong><a href=\"https:\/\/brasil.un.org\/pt-br\/sdgs\">Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel<\/a><\/strong>: Erradica\u00e7\u00e3o da pobreza; Trabalho decente e crescimento econ\u00f4mico; Ind\u00fastria, inova\u00e7\u00e3o e infraestrutura; Redu\u00e7\u00e3o das desigualdades; Cidades e comunidades sustent\u00e1veis; A\u00e7\u00e3o contra a mudan\u00e7a global do clima; Vida terrestre.\u201d<\/p>\n<p>Seremos o segundo maior corredor de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e conteiners do Brasil\u201d, adiantou o diretor da Ferroeste. Andr\u00e9 tamb\u00e9m citou que, atualmente, somente 20% dos modais que utilizam o Porto s\u00e3o representados pela Ferrovia. Em 2030, teremos a invers\u00e3o deste percentual.<\/p>\n<p>Sobre as <strong><a href=\"http:\/\/www.novaferroeste.pr.gov.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pr\u00f3ximas etapas do lan\u00e7amento deste edital<\/a><\/strong> realizado em 14\/06\/2022, Andr\u00e9 destacou que o fechamento da Consulta P\u00fablica ser\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 15 de julho e a data para a publica\u00e7\u00e3o do edital ficar\u00e1 a cargo do acionista majorit\u00e1rio do processo, que \u00e9 o Governo do Paran\u00e1. \u201cMas a previs\u00e3o \u00e9 terminarmos este ano\u201d.<\/p>\n<h2>Vis\u00e3o Sist\u00eamica dos modais<\/h2>\n<p>O gerente de assuntos estrat\u00e9gicos da <strong><a href=\"https:\/\/www.fiepr.org.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Paran\u00e1<\/a> <\/strong>(FIEP), Engenheiro de Transportes Jo\u00e3o Arthur Mohr, fechou o primeiro painel da manh\u00e3 dando uma vis\u00e3o sist\u00eamica sobre as obras em todos os modais do Estado. \u201cPara as obras dos modais, o Sistema Fiep tem buscado tarifas justas, garantia de execu\u00e7\u00e3o e ampla transpar\u00eancia\u201d, enfatizou Jo\u00e3o.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/CREA-Apresentacao-Infraestrutura-2022.pptx\">Acompanhe aqui os locais de realiza\u00e7\u00e3o de obras<\/a><\/strong> nos modais rodovi\u00e1rios, ferrovi\u00e1rios, aquavi\u00e1rios, aerovi\u00e1rios e dutovi\u00e1rios do nosso Estado, apresentados pelo gerente de assuntos estrat\u00e9gicos da Fiep durante o 11\u00ba CEP.<\/p>\n<p>&#8220;Os profissionais do Crea-PR tiveram um papel important\u00edssimo no processo da nova concess\u00e3o de rodovias no nosso Estado, por isso, convoco todos para participarem das oito reuni\u00f5es do PELT \u2013 Plano Estadual de Log\u00edstica de Transportes \u2013 que<a href=\"https:\/\/forms.office.com\/r\/N5grMpFqLW\"> acontecer\u00e3o a partir do pr\u00f3ximo dia 15<\/a>. Voc\u00eas representam o olhar da necessidade das suas regi\u00f5es, acompanhado da expertise t\u00e9cnica&#8221;, finalizou Jo\u00e3o Mohr.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/11-cep-dia-01\/\"><strong>Volte para a mat\u00e9ria principal para ver como foram os outros pain\u00e9is do dia.\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estradas O Diretor T\u00e9cnico da Secretaria de Estado da Agricultura e Abastecimento do Paran\u00e1 (SEAB), Engenheiro Agr\u00f4nomo Benno H.W. Doetzer, abriu o painel do eixo tem\u00e1tico \u2018Infraestrutura\u2019, apresentando o \u201cPrograma Estradas de Integra\u00e7\u00e3o\u201d da SEAB. \u201cO Paran\u00e1 deu saltos gigantescos na produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. 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