{"id":51223,"date":"2022-07-29T12:00:08","date_gmt":"2022-07-29T15:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=51223"},"modified":"2022-07-29T18:04:26","modified_gmt":"2022-07-29T21:04:26","slug":"debate-sobre-a-nova-ferroeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2022\/07\/debate-sobre-a-nova-ferroeste\/","title":{"rendered":"Crea-PR debate o Mercado, a Engenharia e as oportunidades da Nova Ferroeste"},"content":{"rendered":"<p>Nesta quinta-feira(28), o Crea-PR realizou uma live para debater o projeto de infraestrutura da <a href=\"https:\/\/www.novaferroeste.pr.gov.br\">Nova Ferroeste.<\/a><\/p>\n<p>O evento teve participa\u00e7\u00e3o do presidente do Crea-PR, Eng. Civ.\u00a0 Ricardo Rocha, o presidente da Ferroeste, Eng. Civ. Andr\u00e9 Gon\u00e7alves e o Mestre em Obras P\u00fablicas, Eng. Civ. Jo\u00e3o Sarolli, com media\u00e7\u00e3o da jornalista do Crea-PR, D\u00e9bora Pereira. O projeto da <strong>Nova Ferroeste<\/strong> tem estado presente em grandes discuss\u00f5es de n\u00edvel estadual e nacional pelo seu grande potencial para a economia e gera\u00e7\u00e3o de emprego no \u00e2mbito das engenharias. &#8220;Queremos debater as oportunidades de mercado que teremos durante esse projeto em sua execu\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 certamente um espa\u00e7o muito grande para os nossos profissionais&#8221;, diz Rocha durante sua fala de abertura.<\/p>\n<p>Al\u00e9m das discuss\u00f5es sobre infraestrutura e concess\u00e3o da ferrovia, a viabiliza\u00e7\u00e3o do projeto na perspectiva de impacto ambiental tamb\u00e9m foi um ponto comentado durante a live. &#8220;O Paran\u00e1 \u00e9 o estado mais sustent\u00e1vel do Brasil segundo a OCDE e a gente precisa manter esse prop\u00f3sito, \u00e9\u00a0 uma determina\u00e7\u00e3o do estado que isso aconte\u00e7a&#8221;, comenta o presidente da Ferroeste.<\/p>\n<p>Criada inicialmente para o transporte de gr\u00e3os agr\u00edcolas e insumos para plantio, a Ferroeste teve sua constru\u00e7\u00e3o no ano de 1989 com o primeiro trecho implantado de Guarapuava a Cascavel, com 248,6 quil\u00f4metros. Com o aumento da demanda por produtos, a necessidade de amplia\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de linhas f\u00e9rreas se tornou imprescind\u00edvel, com isso, a Nova Ferroeste tem como premissa ligar o Porto de Paranagu\u00e1 at\u00e9 Maracaju no Mato Grosso do Sul, com o objetivo de oferecer um modal adequado e eficiente para o escoamento de produtos e mercadorias provenientes do Oeste do Paran\u00e1, Mato Grosso do Sul e Paraguai. &#8220;O estado do Paran\u00e1 tem feito um trabalho de refer\u00eancia, os frutos dele est\u00e3o ai e esse \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o, n\u00f3s queremos que toda a sociedade esteja inclusa nisso&#8221;, comenta Jo\u00e3o Sarolli.<\/p>\n<h2><strong>Perguntas e Respostas da Live<\/strong><\/h2>\n<p>Abaixo voc\u00ea confere um resumo de algumas das perguntas e respostas que foram destaque em nosso <em>Crea Debate<\/em>. Para conferir toda a discuss\u00e3o <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ysuWIly8bj4\">acesse a live completa em nosso canal do Youtube<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p><em>\u2014 O que significa esse termo &#8220;Nova&#8221; no titulo do Debate?<\/em><\/p>\n<p><strong>Andr\u00e9 Gon\u00e7alves:<\/strong> Quando foi constitu\u00edda em 1989 a Ferroeste tinha um objetivo muito claro de escoar toda a safra agr\u00edcola do sul at\u00e9 os portos do Paran\u00e1 e Santa Catarina. O &#8220;Nova Ferroeste&#8221; \u00e9 especialmente para dizer que n\u00f3s estamos transformando esse sonho em realidade, aquilo que a gente viveu at\u00e9 hoje ser\u00e1 diferente. Esse nova \u00e9 um chamado para as oportunidades que estamos buscando especialmente para a Engenharia<\/p>\n<p><em>\u2014 Na minuta do <a href=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/estado-divulga-edital-ferroeste\/\">edital<\/a> n\u00e3o consta que a Ferroeste vai acompanhar o cumprimento dos contratos. Este ponto ser\u00e1 mudado na vers\u00e3o final?<\/em><\/p>\n<p><strong>Jo\u00e3o Sarolli:<\/strong> N\u00f3s temos previs\u00f5es para acompanhamento sim. Por enquanto nossa previs\u00e3o est\u00e1 em acompanhar a execu\u00e7\u00e3o dos desenhos do projeto executivo e por consequ\u00eancia acompanhar a pr\u00f3pria execu\u00e7\u00e3o da infraestrutura e execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><em>\u2014 J\u00e1 existe perspectiva de aprova\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a pr\u00e9via da Nova Ferroeste junto ao IBAMA?<\/em><\/p>\n<p><strong>Andr\u00e9 Gon\u00e7alves:<\/strong> As quest\u00f5es ambientais s\u00e3o prioridade em nosso projeto, precisamos ainda receber o parecer do IBAMA e sabemos que pelo tamanho do projeto ir\u00e3o vir considera\u00e7\u00f5es, temos uma expectativa de que entre setembro e outubro a gente receba essa licen\u00e7a pr\u00e9via.<\/p>\n<p><em>\u2014 H\u00e1 alguma previs\u00e3o de in\u00edcio dos estudos geot\u00e9cnicos?<\/em><\/p>\n<p><strong>Andr\u00e9 Gon\u00e7alves:<\/strong> O que foi feito pr\u00f3ximo aos estudos geot\u00e9cnicos foram os de sondagem do tra\u00e7ado. Os estudos geot\u00e9cnicos mais aprofundados ser\u00e3o realizados a partir do projeto executivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta quinta-feira(28), o Crea-PR realizou uma live para debater o projeto de infraestrutura da Nova Ferroeste. O evento teve participa\u00e7\u00e3o do presidente do Crea-PR, Eng. Civ.\u00a0 Ricardo Rocha, o presidente da Ferroeste, Eng. Civ. Andr\u00e9 Gon\u00e7alves e o Mestre em Obras P\u00fablicas, Eng. Civ. Jo\u00e3o Sarolli, com media\u00e7\u00e3o da jornalista do Crea-PR, D\u00e9bora Pereira. 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