{"id":548,"date":"2011-07-01T19:51:53","date_gmt":"2011-07-01T22:51:53","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-09-11T15:59:15","modified_gmt":"2018-09-11T18:59:15","slug":"agenda-parlamentar-discute-infraestrutura-com-entidades-nacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/07\/agenda-parlamentar-discute-infraestrutura-com-entidades-nacionais\/","title":{"rendered":"Agenda Parlamentar discute infraestrutura com entidades nacionais"},"content":{"rendered":"

O CREA-PR promoveu nesta sexta-feira, em parceria com a ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, FIEP, Senge-PR e IEP-PR, a segunda edi\u00e7\u00e3o estadual da Agenda Parlamentar. O encontro, prestigiado por cerca de 400 pessoas, teve como ponto principal a discuss\u00e3o da infraestrutura no Estado no que diz respeito \u00e0 condi\u00e7\u00e3o dos aeroportos, ferrovias, rodovias, portos e tamb\u00e9m aos EBDR\u2019s.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O encontrou come\u00e7ou com uma apresenta\u00e7\u00e3o efetuada pelo presidente do CREA-PR, eng. agr. \u00c1lvaro Cabrini Jr, sobre o conceito e o desenvolvimento do programa Agenda Parlamentar. \u201cTrata-se de um trabalho com apelo social muito grande e que visa a participa\u00e7\u00e3o das profiss\u00f5es afetas ao CREA-PR no cotidiano da sociedade paranaense\u201d, explicou. Cabrini abordou a elabora\u00e7\u00e3o dos EBDRs- Estudos B\u00e1sicos de Desenvolvimento Regional, que neste ano engloba 35 diagn\u00f3sticos de 21 centralidades do Estado, com o envolvimento de 90 entidades de classe e mais de 3 mil participantes, entre prefeitos, vereadores, secret\u00e1rios municipais, lideran\u00e7as municipais e regionais e profissionais. \u201cPrecisamos come\u00e7ar a formatar um banco de projetos para que as obras aconte\u00e7am e que tenhamos um crescimento com qualidade, com uma popula\u00e7\u00e3o usufruindo de boas condi\u00e7\u00f5es de vida, de sa\u00fade e com mobilidade urbana\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Em seguida, o superintendente regional do DNIT-Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Jos\u00e9 da Silva Tiago, apresentou o trabalho desenvolvido pelo departamento no que diz respeito \u00e0s a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de rodovias (como a BR 101-PR), contratos de restaura\u00e7\u00e3o, bem como obras em processo de incorpora\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O superintendente de projetos da Valec-Bras\u00edlia, Bruno Rotta Jr, falou sobre o papel da entidade na retomada do desenvolvimento do modal ferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Segundo ele, existe uma demanda por projetos de cerca de 7,5 mil km, chegando a 14 mil km em 2015. \u201c\u00c9 urgente a necessidade da intermodalidade, tratando o tema com coer\u00eancia de forma a atender todas as demandas\u201d, disse, adicionando que est\u00e3o previstos no PPA para aplica\u00e7\u00e3o entre 2012 e 2015 investimentos da ordem de R$ 29 bilh\u00f5es, sendo destes R$ 5,1 bilh\u00f5es destinados \u00e0 Ferroeste.<\/span><\/p>\n

O encontro foi encerrado com a fala do coordenador do PAC 2, Marcelo Cabral, que representou o secret\u00e1rio do programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento do Minist\u00e9rio do Planejamento, Maur\u00edcio Muniz. Cabral citou os investimentos previstos pelo PAC 2 de 2011 a 2014, divididos em seis eixos: PAC Cidade melhor, PAC Comunidade Crist\u00e3, PAC Minha casa Minha vida, PAC \u00c1gua e Luz para Todos, PAC Transportes e PAC Energia.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cO PAC \u00e9 um exemplo permanente de coordena\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e de moderniza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o\u201d, disse Cabral. \u201cEle permitiu disseminar no Brasil a cultura de prioriza\u00e7\u00e3o, responsabiliza\u00e7\u00e3o e de transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es\u201d. <\/span><\/p>\n

De acordo com ele, os desafios do Programa para este ano s\u00e3o de reestrutura\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de formula\u00e7\u00e3o de projetos, simplifica\u00e7\u00e3o dos procedimentos de licita\u00e7\u00e3o, contrata\u00e7\u00e3o e pagamento com controle e transpar\u00eancia, aperfei\u00e7oamento dos modelos regulat\u00f3rios setoriais, concess\u00e3o de rodovias e ferrovias, hidrovias, navega\u00e7\u00e3o de cabotagem e aeroportos. Cerca de R$ 104,5 bilh\u00f5es em recursos ser\u00e3o destinados ao PAC Transportes: R$ 48,4 bilh\u00f5es para rodovias, R$ 43 bilh\u00f5es para ferrovias, R$ 5 bilh\u00f5es para portos, R$ 2,6 bilh\u00f5es para hidrovias, R$ 3 bilh\u00f5es para aeroportos e R$ 1,8 bilh\u00f5es para equipamentos para estradas vicinais.<\/span><\/p>\n

A Ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, parceira da Agenda Parlamentar do CREA-PR, n\u00e3o compareceu ao evento, mas foi representada na ocasi\u00e3o pelo seu chefe de gabinete, Carlos Carboni, que refor\u00e7ou o trabalho em parceria entre o Conselho e a nova Ministra.<\/span><\/p>\n

O encontro contou com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica Jos\u00e9 Richa, representando o Governador do Estado, Beto Richa, do presidente da FIEP, Rodrigo Rocha Loures, do presidente do Senge-PR, Ulisses Kaniak, de deputados estaduais e federais, autoridades locais e profissionais vinculados ao CREA-PR.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O CREA-PR promoveu nesta sexta-feira, em parceria com a ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, FIEP, Senge-PR e IEP-PR, a segunda edi\u00e7\u00e3o estadual da Agenda Parlamentar. O encontro, prestigiado por cerca de 400 pessoas, teve como ponto principal a discuss\u00e3o da infraestrutura no Estado no que diz respeito \u00e0 condi\u00e7\u00e3o dos aeroportos, ferrovias, rodovias, portos e tamb\u00e9m aos EBDR\u2019s.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

O encontrou come\u00e7ou com uma apresenta\u00e7\u00e3o efetuada pelo presidente do CREA-PR, eng. agr. \u00c1lvaro Cabrini Jr, sobre o conceito e o desenvolvimento do programa Agenda Parlamentar. \u201cTrata-se de um trabalho com apelo social muito grande e que visa a participa\u00e7\u00e3o das profiss\u00f5es afetas ao CREA-PR no cotidiano da sociedade paranaense\u201d, explicou. Cabrini abordou a elabora\u00e7\u00e3o dos EBDRs- Estudos B\u00e1sicos de Desenvolvimento Regional, que neste ano engloba 35 diagn\u00f3sticos de 21 centralidades do Estado, com o envolvimento de 90 entidades de classe e mais de 3 mil participantes, entre prefeitos, vereadores, secret\u00e1rios municipais, lideran\u00e7as municipais e regionais e profissionais. \u201cPrecisamos come\u00e7ar a formatar um banco de projetos para que as obras aconte\u00e7am e que tenhamos um crescimento com qualidade, com uma popula\u00e7\u00e3o usufruindo de boas condi\u00e7\u00f5es de vida, de sa\u00fade e com mobilidade urbana\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Em seguida, o superintendente regional do DNIT-Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Jos\u00e9 da Silva Tiago, apresentou o trabalho desenvolvido pelo departamento no que diz respeito \u00e0s a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de rodovias (como a BR 101-PR), contratos de restaura\u00e7\u00e3o, bem como obras em processo de incorpora\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O superintendente de projetos da Valec-Bras\u00edlia, Bruno Rotta Jr, falou sobre o papel da entidade na retomada do desenvolvimento do modal ferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Segundo ele, existe uma demanda por projetos de cerca de 7,5 mil km, chegando a 14 mil km em 2015. \u201c\u00c9 urgente a necessidade da intermodalidade, tratando o tema com coer\u00eancia de forma a atender todas as demandas\u201d, disse, adicionando que est\u00e3o previstos no PPA para aplica\u00e7\u00e3o entre 2012 e 2015 investimentos da ordem de R$ 29 bilh\u00f5es, sendo destes R$ 5,1 bilh\u00f5es destinados \u00e0 Ferroeste.<\/span><\/p>\n

O encontro foi encerrado com a fala do coordenador do PAC 2, Marcelo Cabral, que representou o secret\u00e1rio do programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento do Minist\u00e9rio do Planejamento, Maur\u00edcio Muniz. Cabral citou os investimentos previstos pelo PAC 2 de 2011 a 2014, divididos em seis eixos: PAC Cidade melhor, PAC Comunidade Crist\u00e3, PAC Minha casa Minha vida, PAC \u00c1gua e Luz para Todos, PAC Transportes e PAC Energia.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cO PAC \u00e9 um exemplo permanente de coordena\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e de moderniza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o\u201d, disse Cabral. \u201cEle permitiu disseminar no Brasil a cultura de prioriza\u00e7\u00e3o, responsabiliza\u00e7\u00e3o e de transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es\u201d. <\/span><\/p>\n

De acordo com ele, os desafios do Programa para este ano s\u00e3o de reestrutura\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de formula\u00e7\u00e3o de projetos, simplifica\u00e7\u00e3o dos procedimentos de licita\u00e7\u00e3o, contrata\u00e7\u00e3o e pagamento com controle e transpar\u00eancia, aperfei\u00e7oamento dos modelos regulat\u00f3rios setoriais, concess\u00e3o de rodovias e ferrovias, hidrovias, navega\u00e7\u00e3o de cabotagem e aeroportos. Cerca de R$ 104,5 bilh\u00f5es em recursos ser\u00e3o destinados ao PAC Transportes: R$ 48,4 bilh\u00f5es para rodovias, R$ 43 bilh\u00f5es para ferrovias, R$ 5 bilh\u00f5es para portos, R$ 2,6 bilh\u00f5es para hidrovias, R$ 3 bilh\u00f5es para aeroportos e R$ 1,8 bilh\u00f5es para equipamentos para estradas vicinais.<\/span><\/p>\n

A Ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, parceira da Agenda Parlamentar do CREA-PR, n\u00e3o compareceu ao evento, mas foi representada na ocasi\u00e3o pelo seu chefe de gabinete, Carlos Carboni, que refor\u00e7ou o trabalho em parceria entre o Conselho e a nova Ministra.<\/span><\/p>\n

O encontro contou com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica Jos\u00e9 Richa, representando o Governador do Estado, Beto Richa, do presidente da FIEP, Rodrigo Rocha Loures, do presidente do Senge-PR, Ulisses Kaniak, de deputados estaduais e federais, autoridades locais e profissionais vinculados ao CREA-PR.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31,1],"tags":[],"class_list":["post-548","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-institucionais","category-sem-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"\nAgenda Parlamentar discute infraestrutura com entidades nacionais - Crea-PR<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2011\/07\/agenda-parlamentar-discute-infraestrutura-com-entidades-nacionais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Agenda Parlamentar discute infraestrutura com entidades nacionais - Crea-PR\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O CREA-PR promoveu nesta sexta-feira, em parceria com a ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, FIEP, Senge-PR e IEP-PR, a segunda edi\u00e7\u00e3o estadual da Agenda Parlamentar. O encontro, prestigiado por cerca de 400 pessoas, teve como ponto principal a discuss\u00e3o da infraestrutura no Estado no que diz respeito \u00e0 condi\u00e7\u00e3o dos aeroportos, ferrovias, rodovias, portos e tamb\u00e9m aos EBDR\u2019s. O encontrou come\u00e7ou com uma apresenta\u00e7\u00e3o efetuada pelo presidente do CREA-PR, eng. agr. \u00c1lvaro Cabrini Jr, sobre o conceito e o desenvolvimento do programa Agenda Parlamentar. \u201cTrata-se de um trabalho com apelo social muito grande e que visa a participa\u00e7\u00e3o das profiss\u00f5es afetas ao CREA-PR no cotidiano da sociedade paranaense\u201d, explicou. Cabrini abordou a elabora\u00e7\u00e3o dos EBDRs- Estudos B\u00e1sicos de Desenvolvimento Regional, que neste ano engloba 35 diagn\u00f3sticos de 21 centralidades do Estado, com o envolvimento de 90 entidades de classe e mais de 3 mil participantes, entre prefeitos, vereadores, secret\u00e1rios municipais, lideran\u00e7as municipais e regionais e profissionais. \u201cPrecisamos come\u00e7ar a formatar um banco de projetos para que as obras aconte\u00e7am e que tenhamos um crescimento com qualidade, com uma popula\u00e7\u00e3o usufruindo de boas condi\u00e7\u00f5es de vida, de sa\u00fade e com mobilidade urbana\u201d. Em seguida, o superintendente regional do DNIT-Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Jos\u00e9 da Silva Tiago, apresentou o trabalho desenvolvido pelo departamento no que diz respeito \u00e0s a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de rodovias (como a BR 101-PR), contratos de restaura\u00e7\u00e3o, bem como obras em processo de incorpora\u00e7\u00e3o. O superintendente de projetos da Valec-Bras\u00edlia, Bruno Rotta Jr, falou sobre o papel da entidade na retomada do desenvolvimento do modal ferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Segundo ele, existe uma demanda por projetos de cerca de 7,5 mil km, chegando a 14 mil km em 2015. \u201c\u00c9 urgente a necessidade da intermodalidade, tratando o tema com coer\u00eancia de forma a atender todas as demandas\u201d, disse, adicionando que est\u00e3o previstos no PPA para aplica\u00e7\u00e3o entre 2012 e 2015 investimentos da ordem de R$ 29 bilh\u00f5es, sendo destes R$ 5,1 bilh\u00f5es destinados \u00e0 Ferroeste. O encontro foi encerrado com a fala do coordenador do PAC 2, Marcelo Cabral, que representou o secret\u00e1rio do programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento do Minist\u00e9rio do Planejamento, Maur\u00edcio Muniz. Cabral citou os investimentos previstos pelo PAC 2 de 2011 a 2014, divididos em seis eixos: PAC Cidade melhor, PAC Comunidade Crist\u00e3, PAC Minha casa Minha vida, PAC \u00c1gua e Luz para Todos, PAC Transportes e PAC Energia. \u201cO PAC \u00e9 um exemplo permanente de coordena\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e de moderniza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o\u201d, disse Cabral. \u201cEle permitiu disseminar no Brasil a cultura de prioriza\u00e7\u00e3o, responsabiliza\u00e7\u00e3o e de transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es\u201d. 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O encontro, prestigiado por cerca de 400 pessoas, teve como ponto principal a discuss\u00e3o da infraestrutura no Estado no que diz respeito \u00e0 condi\u00e7\u00e3o dos aeroportos, ferrovias, rodovias, portos e tamb\u00e9m aos EBDR\u2019s. O encontrou come\u00e7ou com uma apresenta\u00e7\u00e3o efetuada pelo presidente do CREA-PR, eng. agr. \u00c1lvaro Cabrini Jr, sobre o conceito e o desenvolvimento do programa Agenda Parlamentar. \u201cTrata-se de um trabalho com apelo social muito grande e que visa a participa\u00e7\u00e3o das profiss\u00f5es afetas ao CREA-PR no cotidiano da sociedade paranaense\u201d, explicou. Cabrini abordou a elabora\u00e7\u00e3o dos EBDRs- Estudos B\u00e1sicos de Desenvolvimento Regional, que neste ano engloba 35 diagn\u00f3sticos de 21 centralidades do Estado, com o envolvimento de 90 entidades de classe e mais de 3 mil participantes, entre prefeitos, vereadores, secret\u00e1rios municipais, lideran\u00e7as municipais e regionais e profissionais. \u201cPrecisamos come\u00e7ar a formatar um banco de projetos para que as obras aconte\u00e7am e que tenhamos um crescimento com qualidade, com uma popula\u00e7\u00e3o usufruindo de boas condi\u00e7\u00f5es de vida, de sa\u00fade e com mobilidade urbana\u201d. Em seguida, o superintendente regional do DNIT-Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Jos\u00e9 da Silva Tiago, apresentou o trabalho desenvolvido pelo departamento no que diz respeito \u00e0s a\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de rodovias (como a BR 101-PR), contratos de restaura\u00e7\u00e3o, bem como obras em processo de incorpora\u00e7\u00e3o. O superintendente de projetos da Valec-Bras\u00edlia, Bruno Rotta Jr, falou sobre o papel da entidade na retomada do desenvolvimento do modal ferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. Segundo ele, existe uma demanda por projetos de cerca de 7,5 mil km, chegando a 14 mil km em 2015. \u201c\u00c9 urgente a necessidade da intermodalidade, tratando o tema com coer\u00eancia de forma a atender todas as demandas\u201d, disse, adicionando que est\u00e3o previstos no PPA para aplica\u00e7\u00e3o entre 2012 e 2015 investimentos da ordem de R$ 29 bilh\u00f5es, sendo destes R$ 5,1 bilh\u00f5es destinados \u00e0 Ferroeste. O encontro foi encerrado com a fala do coordenador do PAC 2, Marcelo Cabral, que representou o secret\u00e1rio do programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento do Minist\u00e9rio do Planejamento, Maur\u00edcio Muniz. Cabral citou os investimentos previstos pelo PAC 2 de 2011 a 2014, divididos em seis eixos: PAC Cidade melhor, PAC Comunidade Crist\u00e3, PAC Minha casa Minha vida, PAC \u00c1gua e Luz para Todos, PAC Transportes e PAC Energia. \u201cO PAC \u00e9 um exemplo permanente de coordena\u00e7\u00e3o entre os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e de moderniza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o\u201d, disse Cabral. \u201cEle permitiu disseminar no Brasil a cultura de prioriza\u00e7\u00e3o, responsabiliza\u00e7\u00e3o e de transpar\u00eancia das informa\u00e7\u00f5es\u201d. De acordo com ele, os desafios do Programa para este ano s\u00e3o de reestrutura\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de formula\u00e7\u00e3o de projetos, simplifica\u00e7\u00e3o dos procedimentos de licita\u00e7\u00e3o, contrata\u00e7\u00e3o e pagamento com controle e transpar\u00eancia, aperfei\u00e7oamento dos modelos regulat\u00f3rios setoriais, concess\u00e3o de rodovias e ferrovias, hidrovias, navega\u00e7\u00e3o de cabotagem e aeroportos. Cerca de R$ 104,5 bilh\u00f5es em recursos ser\u00e3o destinados ao PAC Transportes: R$ 48,4 bilh\u00f5es para rodovias, R$ 43 bilh\u00f5es para ferrovias, R$ 5 bilh\u00f5es para portos, R$ 2,6 bilh\u00f5es para hidrovias, R$ 3 bilh\u00f5es para aeroportos e R$ 1,8 bilh\u00f5es para equipamentos para estradas vicinais. A Ministra da Casa Civil Gleisi Hoffmann, parceira da Agenda Parlamentar do CREA-PR, n\u00e3o compareceu ao evento, mas foi representada na ocasi\u00e3o pelo seu chefe de gabinete, Carlos Carboni, que refor\u00e7ou o trabalho em parceria entre o Conselho e a nova Ministra. 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