{"id":54824,"date":"2022-12-09T11:07:59","date_gmt":"2022-12-09T14:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/?p=54824"},"modified":"2022-12-09T11:09:03","modified_gmt":"2022-12-09T14:09:03","slug":"crea-pr-participa-de-audiencia-publica-sobre-ponte-de-guaratuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crea-pr.org.br\/ws\/2022\/12\/crea-pr-participa-de-audiencia-publica-sobre-ponte-de-guaratuba\/","title":{"rendered":"Crea-PR participa de audi\u00eancia p\u00fablica sobre Ponte de Guaratuba"},"content":{"rendered":"

O Crea-PR participou nesta quarta-feira (7) e quinta-feira (8) da audi\u00eancia p\u00fablica do Governo do Estado sobre a Ponte de Guaratuba, realizada em Matinhos, no Sesc Caiob\u00e1, com apresenta\u00e7\u00e3o do Estudo de Impacto Ambiental e o Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (EIA\/Rima) da obra.
\nA previs\u00e3o de entrega da ponte \u00e9 de 32 meses, sendo dois para obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7a ambiental, seis meses para elabora\u00e7\u00e3o de projetos e 24 para os servi\u00e7os da obra. O Cons\u00f3rcio Nova Ponte foi o vencedor do processo licitat\u00f3rio, com uma proposta de R$ 386,9 milh\u00f5es.<\/p>\n

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Eng. Euclesio.<\/figcaption><\/figure>\n

O assessor parlamentar e empresarial da presid\u00eancia do Crea-PR, engenheiro civil Euclesio Manoel Finatti, destacou a presen\u00e7a de mais de uma centena de profissionais de diferentes \u00e1reas das engenharias que concretizaram at\u00e9 agora este trabalho de tamanha envergadura.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ele ressaltou a import\u00e2ncia do acompanhamento de uma entidade com a credibilidade do Crea-PR em uma obra fundamental para melhorar a infraestrutura do litoral paranaense. \u201cS\u00f3 foi poss\u00edvel chegarmos at\u00e9 esta fase, porque temos profissionais habilitados presentes nas diferentes fases do projeto e, certamente, teremos tamb\u00e9m engenheiros na futura execu\u00e7\u00e3o da obra\u201d, ressaltou o assessor parlamentar e empresarial da presid\u00eancia do Conselho.<\/p>\n

A audi\u00eancia foi organizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER\/PR) e pelo Instituto \u00c1gua e Terra (IAT), com objetivo de esclarecer a popula\u00e7\u00e3o e colher sugest\u00f5es para o projeto apresentado.<\/p>\n

Al\u00e9m do secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Fernando Furiatti, e do secret\u00e1rio do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel e do Turismo, Everton Souza, tamb\u00e9m estiveram presentes o prefeito de Matinhos, Jos\u00e9 Carlos do Esp\u00edrito Santo; o prefeito de Guaratuba; Roberto Justus; o gerente de Licenciamento do IAT, Jean Carlos Helferich; engenheiros e t\u00e9cnicos do DER\/PR, representantes p\u00fablicos, autoridades locais, membros da comunidade e ambientalistas.<\/p>\n

O presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros, Arquitetos e Agr\u00f4nomos de Guaratuba, o engenheiro Lucio Moura , refor\u00e7ou no encerramento da audi\u00eancia p\u00fablica que \u00e9 fundamental que a sociedade confio no trabalho t\u00e9cnico dos engenheiros nas obras de infraestrutura. “Os profissionais recebem os dados de outros setores e escutam as demandas da sociedade, mas \u00e9 necess\u00e1rio ressaltar a import\u00e2ncia do trabalho t\u00e9cnico para interpreta\u00e7\u00e3o desses dados e a execu\u00e7\u00e3o de projetos e das obras, que n\u00e3o seriam poss\u00edveis sem a participa\u00e7\u00e3o de diferentes setores da engenharia”, destacou.<\/p>\n

A ponte ter\u00e1 comprimento de 1.244 metros, com largura \u00fatil m\u00ednima de 22,60 metros. Est\u00e3o previstas quatro faixas de tr\u00e1fego de 3,6 metros cada, duas faixas de seguran\u00e7a de 60 cent\u00edmetros cada, barreiras r\u00edgidas de concreto New Jersey de 40 cent\u00edmetros, cal\u00e7adas com ciclovia em ambos os lados, com 3 metros de largura, e 10 cent\u00edmetros de guarda-corpo nas extremidades da ponte.<\/p>\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas interven\u00e7\u00f5es nas vias de acesso \u00e0 ponte. Na margem norte, a PR-412 ser\u00e1 alargada para ambos os lados para facilitar o encaixe na ponte, com execu\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o para proporcionar o desn\u00edvel necess\u00e1rio entre o pavimento existente e o tabuleiro. Tamb\u00e9m ser\u00e1 implantado um retorno sob a ponte para liga\u00e7\u00e3o das vias locais e conex\u00e3o da Estrada do Cabaraquara com Matinhos.<\/p>\n

Na margem sul est\u00e1 prevista uma r\u00f3tula alongada para liga\u00e7\u00e3o do bairro Caieiras, corre\u00e7\u00e3o de n\u00edvel da pista de rolamento e adequa\u00e7\u00e3o de curva, al\u00e9m de implanta\u00e7\u00e3o de uma al\u00e7a de acesso \u00e0 rua Nossa Senhora de Lourdes. Ao todo, entre ponte e vias de acesso, a extens\u00e3o da obra chega a 3,07 quil\u00f4metros.<\/p>\n

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