EBDR de Toledo e Rondon visa duplicação de trecho da BR-163

Engenheiros civis e arquitetos de Toledo e Marechal Cândido Rondon acabam de iniciar estudo para avaliar a viabilidade de duplicação do trecho de 45 quilômetros da BR-163 entre as cidades de Toledo e Quatro Pontes. Em meio a campanhas de melhorias e duplicação de rodovias no Oeste do Paraná, surge uma mobilização para garantir a duplicação entre as duas cidades.
O levantamento faz parte do Estudo Básico de Desenvolvimento Regional, como parte da Agenda Parlamentar do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA-PR). No sábado, os profissionais participaram de uma reunião em Marechal Cândido Rondon para definir os últimos detalhes do EBDR. As informações serão compiladas e servirão de base para um documento a ser no fim do ano para os principais líderes estaduais da esfera política.
Ao dia, o trecho entre Toledo e Marechal Cândido Rondon recebe diariamente nove mil veículos, conforme estatística obtida no posto da Polícia Rodoviária Federal de Quatro Pontes.
A exemplo da BR-163, no trecho de Lindoeset, os motoristas que trafegam pela 163precisam ficar atentos aos buracos localizados principalmente em um percurso de 10 quilômetros entre a Fábrica de Embutidos da Samolé e o posto da PRF em Quatro Pontes. A cada dois dias, são registrados acidentes no percurso.
Para o presidente da Associação Regional dos Engenheiros e Arquitetos de Marechal Cândido Rondon, o engenheiro eletricista, Rodrigo Palma, a duplicação do trecho é uma questão de necessidade regional. “Como a BR-163 vem passando por melhorias, inclusive com a implantação de terceiras faixas, o gargalo passará a ficar concentrado entre Toledo e Quatro Pontes”, aponta.
A comissão formada para desenvolver o EBDR realizou o diagnóstico preliminar, analisou os recursos, ambientais, naturais e econômicos disponíveis. Outros pontos averiguados envolveram a realidade atual do mercado de trabalho e a distribuição de renda. A questão do Índice de Desenvolvimento Humano e a infraestrutura intermodal existentes na região também renderam discussões entre os profissionais. “Avaliamos ainda os segmentos beneficiados diretamente caso a duplicação vire realidade”, disse Palma. “A falta de duplicação também encarece o frete até Paranaguá”, completa.
O estudo conta com a participação direta da Associação Regional dos Engenheiros e Arquitetos de Marechal Cândido Rondon, Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Toledo e Associação dos Agrônomos de Toledo. O prazo para a entrega do EBDR é o dia 2 de setembro, na regional do CREA-PR em Cascavel.

(Matéria de Vandré Dubiela – repórter da Rede CREA-PR)